( Daewoo Matiz ) Kontrolka akumulatora !

[cycusnk]

Witam !
Mam taki problem związany z kontrolka ładowania akumulatora.. generalnie chodzi o to że zaświeciła się nie dawno i nie gaśnie dodam że akumulator jest nowy ( około 2 miesiące ) tyle że ma więcej Ah niż powinien bodajże 46 ? Jest to może związane z problemem ? Dodam też że ok. miesiąc temu wymieniałem pasek klinowy więc to odpada. Kable od alternatora na klemy są dobrze założone.
POMOCY !
Pozdrawiam !

[dziadek1]

Zmierz napięcie na biegunach akumulatora, przy pracującym silniku, jak styki sprawdzone, a napięcie za niskie, to alternator na "górę" i do zdiagnozowania. Tak mała różnica pojemności akumulatora nie ma na to żadnego wpływu. Jak by był 2x większy, to można było by się zastanawiać.
Pozdrawiam
_________________
Pomogłem - napisz na koniec jak rozwiązałeś problem.

[cycusnk]

Hmm Okej sprawdzę tylko napięcie ma byc takie jak na akumulaorze " dopuszczalne ładowania " cos koło 14 ? czy po prostu 12V ?
a i dzięki za odp.

[dziadek1]

13,8 -14,5V nawet przy największym obciążeniu (światła i.t.d) bo teraz są akumulatory z dodatkiem wapnia.
Pozdrawiam
_________________
Pomogłem - napisz na koniec jak rozwiązałeś problem.

[cycusnk]

Okej jutro się pewnie odezwę jak tylko zmierzę
Pozdrawiam

[Reklama]

[Damek89]

Odepnij Klemę od akumulatora na pracującym silniku jeśli zgaśnie to masz pewne że to alternator nie ładuje.
Pozdrawiam

[cycusnk]

Okej już wiem na 100 % co się dzieje
Miernik wskazał 12.4 V bez odpalonego silnika a z odpalonym 11.75V .. więc wina alternatora zresztą byłem u elektryka samochodowego i zdemontował go i mówił ze szczotki porwane i cały popalony Wiec słabo .. Poszukam na forum może znajdę gdzieś tu kogoś kto ma sprawny
Pozdrawiam
a i dzięki wielkie za pomoc !

[dziadek1]

Jak kupisz używkę, to radzę, też do przeglądnięcia, łożyska, szczotki. ewentualnie pierścienie. Jakie kupowałem używki, każda potrzebowała remontu mimo że ładowały, chyba, że zamierzasz autkiem jeździć kilka miesięcy.
Pozdrawiam
_________________
Pomogłem - napisz na koniec jak rozwiązałeś problem.

[cycusnk]

Jak najbardziej będzie sprawdzony przez tego właśnie elektryka
Pozdrawiam

[cycusnk]

A mam jeszcze jedno pytanie
Chodzi mi o to czy jest możliwe że alternator mógł się spalić przez lekki wyciek oleju silnikowego przez uszczelkę pod głowicą ( czy mogło go zawilgocić i przez to się spalił ) ?
Pozdrawiam